KONCEPT A DESIGN
Výraznější vzhled a ohromující sportovní styl.
Ještě zřetelnější autorita, interiér překypující vylepšenými detaily, přínos elektrifikace pro hospodárnost a špičkové inovace v oblasti asistenčních systémů, ovládání a konektivity pomáhají novému BMW řady 5 upevnit jeho vedoucí postavení mezi prémiovými automobily vyšší střední třídy.
Od uvedení současné generace BMW řady 5 Sedan a BMW řady 5 Touring na trh se jí na celém světě prodalo přes 600 tisíc kusů. Jejich přitažlivý design, pro BMW typická radost z jízdy, průkopnické technologie poloautonomní jízdy a bezkonkurenční digitální služby dodávají těmto modelům jedinečnou přitažlivost. A nyní, s mnoha pečlivě navrženými optimalizacemi v klíčových oblastech, je pohromadě vše potřebné k dalšímu pokračování slavné historie tohoto sportovního manažerského sedanu a stejně dynamického a všestranného provedení Touring.
Úspěšný příběh sahající až do roku 1972.
BMW řady 5 má nejbohatší tradici ze všech aktuálních modelů vyráběných mnichovskou prémiovou automobilkou. BMW řady 5 Sedan, které bylo poprvé představeno v roce 1972 a nyní se vyrábí jeho již sedmá generace, se těší celosvětové oblibě jakožto manažerský vůz pro náročné zákazníky. Současně BMW řady 5 Touring, které se od roku 1991 vyrábí v páté generaci, dokonale spojuje vyváženou dynamickou přímočarost a prvotřídní komfort s prostornějším interiérem schopným přizpůsobit se nejrůznějším potřebám.
Mimořádné vlastnosti současné generace BMW řady 5 potvrzuje dlouhý seznam ocenění, včetně titulu Car of the Year, vítězství ve své třídě v anketě Best Cars Award, Executive Car of the Year a vítězství v rámci ankety Connected Car Awards.
Z výrobního závodu Dingolfing do celého světa.
Nové BMW řady 5, jako každý z jeho předchůdců od roku 1973, se vyrábí především ve výrobním závodě BMW v bavorském Dingolfingu – moderní továrně BMW Group specializované na výrobu velkých modelů BMW. Mezi další zde vyráběné automobily patří BMW řady 7 a luxusní sportovní vůz BMW řady 8. Nové BMW řady 5 Sedan se bude vyrábět také v partnerském výrobním závodě Magna Steyr v rakouském Grazu. Verze sedan s prodlouženým rozvorem se výhradně pro čínský trh vyrábí v šenjangském výrobním závodě Dadong, který je součástí společného podniku BMW Brilliance Automotive (BBA).
Ještě výraznější vzhled: nový exteriér.
Design exteriéru BMW řady 5 se vyznačuje sportovním půvabem a čistými plochami. Precizní úpravy ještě jasněji vyzdvihují eleganci a ohromující sportovní styl obou karosářských provedení. Velké, vyrýsované plochy přední i zadní části vozu, výrazná BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek a nové přední světlomety a zadní svítilny umocňují značný vizuální dojem BMW řady 5.
Kromě mírně zvětšené délky se rozměry nezměnily.
Díky dlouhé přední kapotě, dozadu posunutému prostoru pro cestující, krátkým převisům, dlouhému rozvoru a širokému rozchodu kol dávají proporce nového BMW řady 5 Sedan a nového BMW řady 5 Touring okamžitě najevo svůj dynamický charakter. Šířka, výška a rozvor se nemění, ale dalších 27 milimetrů (BMW řady 5 Sedan)/21 milimetrů (BMW řady 5 Touring) délky navíc podtrhuje jejich působivou eleganci. Oba modely nyní měří na délku 4963 milimetrů.
Opět premiantem v oblasti aerodynamického odporu vzduchu.
Nové BMW řady 5 s koeficientem odporu vzduchu cx = 0,23 v případě modelu Sedan a cx = 0,26 pro Touring nadále ve svých kategoriích stanovují standardy v oblasti aerodynamiky. Mezi klíčové prvky patří propracovaný design všech částí karoserie a aktivní klapky masky chladiče.
Nový design přední části: vyrýsované plochy, nápadná maska chladiče, soustředěný výraz.
Mezi nejvýraznější rysy přepracované přední části patří nápadná BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek s upraveným tvarem a přední světlomety s novou grafikou. Velkorysé, propnuté plochy v barvě karoserie a vertikální přívody vzduchu po obou krajích předního nárazníku podtrhují elegantní souhru linií exteriéru a dodávají vozu ještě výraznější vzhled.
Moderní evoluce kultovní BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek.
Výrazná, moderně interpretovaná maska chladiče ve tvaru ledvinek okamžitě upoutá pozornost novým osmiúhelníkovým tvarem. Typická maska BMW je opticky rozšířena a zvýšena, současně více zasahuje do předního nárazníku a je lemována jednodílným rámečkem. Na strhujícím vzhledu mají svůj podíl také vertikální lamely, jejichž horní část ještě více vyčnívá směrem vpřed. Větší rozměry BMW masky chladiče ve tvaru ledvinek jsou atraktivním kontrastem k novým, nižším předním světlometům.
Ještě větší zaměření na radost z jízdy a komfort.
Mezi typické rysy BMW řady 5 patří interiér kombinující moderní eleganci s na řidiče orientovanou palubní deskou. Díky tomu vytváří ideální prostředí pro radost z jízdy i pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti. Prémiovou atmosféru vnášejí do interiéru nového BMW řady 5 vysoce kvalitní materiály a precizní zpracování. Součástí operačního systému iDrive je volně stojící kontrolní displej, který má nyní standardně úhlopříčku 10,25 palce. Je-li součástí výbavy BMW Live Cockpit Professional, uhlopříčka displeje měří 12,3 palce. Dalšími dvěma faktory tradičních jízdních kvalit BMW řady 5 na dlouhých cestách je velkorysý prostor na všech pěti sedadlech a skvěle vyřešená akustika. Kromě účinného utěsnění karoserie a zvukové izolace integrované do čalounění stropu patří mezi akusticky izolační patření také zvuková izolace zavazadlového prostoru modelu Touring.
Nové prvky standardní výbavy.
Standardní výbavou pro všechny modely řady 5 je nyní kromě jiného automatická klimatizace s rozšířenými funkcemi, samostatným ovládáním pro řidiče a spolujezdce a funkcí SYNC. A tlačítka na středové konzole mají nyní leskle černý povrch.
Sofistikované prémiové prostředí, vylepšený komfort.
Kromě elektricky nastavitelných elektrických standardních sedadel a volitelných sportovních a komfortních sedadel si mohou zákazníci, kteří na seznamu výbavy zaškrtli M sportovní paket, zvolit nová M multifunkční sedadla (dříve pouze pro M5) s integrovanými opěrkami hlavy a zlepšenou oporou boků a ramen. Rozsah funkcí zahrnuje elektrické nastavení pozice sedadla, nastavení sklonu opěradla a jeho šířky, nastavení délky sedáku a výšky opěrky hlavy.
Funkčnost na obvyklé vysoké úrovni, inteligentní koncept odkládacích ploch.
Díky velkým úložným prostorům a kapsám ve dveřích, dvěma držákům nápojů v přední i zadní části a také sklopným opěradlům zadních sedadel dělených v poměru 40:20:40 přináší nová řada 5 do každodenního používání i cestování na dlouhé vzdálenosti moderní funkčnost. Volitelně dostupný komfortní přístupový systém je kombinován s automatickou aktivací víka zavazadlového prostoru (součást standardní výbavy BMW řady 5 Touring) a umožňuje jeho bezkontaktní otevírání. Vyšší všestrannost BMW řady 5 Touring je patrná také v oblasti opěradel zadních sedadel, jejichž zámky lze uvolnit prostřednictvím tlačítek v zavazadlovém prostoru a následně automaticky sklopit. Kryt zavazadlového prostoru a dělicí síť se nyní nacházejí v samostatných pouzdrech, které lze uložit do tvarem odpovídajících přihrádek pod podlahou zavazadlového prostoru. Samostatně otevírací zadní okno v zadních výklopných dveřích řady 5 Touring je charakteristickým znakem značky BMW – to na trhu žádný konkurent nenabízí.
Objem zavazadlového prostoru BMW řady 5 Sedan zůstává – 530 litrů (plug-in hybridní modely 410 litrů) – zatímco BMW řady 5 Touring umožňuje majitelům zážehových a vznětových modelů zvětšit zavazadlový prostor z 560 na 1700 litrů. Velikost zavazadlového prostoru u nových plug-in hybridních modelů Touring je také pouze nepatrně omezena prostorově úsporným umístěním vysokonapěťové baterie pod lavicí zadního sedadla. Sklopením opěradel zadních sedadel, dělených v poměru 40: 20: 40, lze kapacitu zavazadlového prostoru zvětšit ze 430 na maximálních 1560 litrů.
BMW 530e Sedan (BMW 530e xDrive Sedan): Kombinovaná spotřeba paliva: 1,8 – 1,7 l/100 km (2,1 – 2,0 l/100 km), kombinovaná spotřeba elektřiny: 14,8 – 13,7 kWh/100 km (16,4 – 15,9 kWh/100 km), kombinované emise CO2: 42 – 39 g/km (49 – 46 g/km).
BMW 530e Touring (BMW 530e xDrive Touring) (od 11/20): Kombinovaná spotřeba paliva: 2,1 – 1,9 l/100 km (2,3 – 2,1 l/100 km), kombinovaná spotřeba elektřiny: 15,9 – 14,9 kWh/100 km (16,9 – 15,9 kWh/100 km), kombinované emise CO2: 47 – 43 g/km (52 – 49 g/km).
BMW 545e xDrive Sedan (od 11/2020): Kombinovaná spotřeba paliva: 2,4 – 2,1 l/100 km, kombinovaná spotřeba elektřiny: 16,3 – 15,3 kWh/100 km,kombinované emise CO2: 54 – 49 g/km.
BMW 520i Sedan: Kombinovaná spotřeba paliva: 5,5 – 5,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 125 – 120 g/km.
BMW 520i Touring: Kombinovaná spotřeba paliva: 5,7 – 5,5 l/100 km, kombinované emise CO2: 131 – 126 g/km.
BMW 530i Sedan (BMW 530i xDrive Sedan): Kombinovaná spotřeba paliva: 5,5 – 5,3 l/100 km (6,1 – 5,9 l/100 km), kombinované emise CO2: 126 – 121 g/km (140 – 135 g/km).
BMW 530i Touring (BMW 530i xDrive Touring): Kombinovaná spotřeba paliva: 5,8 – 5,6 l/100 km (6,4 – 6,2 l/100 km), kombinované emise CO2: 133 – 127 g/km (147 – 142 g/km).
BMW 540i Sedan (BMW 540i xDrive Sedan): Kombinovaná spotřeba paliva: 6,5 – 6,3 l/100 km (6,8 – 6,6 l/100 km), kombinované emise CO2: 149 – 144 g/km (156 – 152 g/km).
BMW 540i xDrive Touring: Kombinovaná spotřeba paliva: 7,1 – 7,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 164 – 159 g/km.
BMW M550i xDrive Sedan: Kombinovaná spotřeba paliva: 10,0 – 9,7 l/100 km, kombinované emise CO2: 229 – 221 g/km.
BMW 520d Sedan (BMW 520d xDrive Sedan): Kombinovaná spotřeba paliva: 4,3 – 4,1 l/100 km (4,5 – 4,3 l/100 km), kombinované emise CO2: 112 – 108 g/km (118 – 114 g/km).
BMW 520d Touring (BMW 520d xDrive Touring): Kombinovaná spotřeba paliva: 4,5 – 4,3 l/100 km (4,7 – 4,6 l/100 km), kombinované emise CO2: 119 – 113 g/km (124 – 120 g/km).
BMW 530d Sedan (BMW 530d xDrive Sedan): Kombinovaná spotřeba paliva: 4,6 – 4,5 l/100 km (5,0 – 4,8 l/100 km), kombinované emise CO2: 122 – 118 g/km (131 – 125 g/km).
BMW 530d Touring (BMW 530d xDrive Touring): Kombinovaná spotřeba paliva: 4,9 – 4,7 l/100 km (5,2 – 5,1 l/100 km), kombinované emise CO2: 128 – 123 g/km (137 – 133 g/km).
BMW 540d xDrive Sedan: Kombinovaná spotřeba paliva: 5,1 – 5,0 l/100 km, kombinované emise CO2: 135 – 131 g/km.
BMW 540d xDrive Touring: Kombinovaná spotřeba paliva: 5,4 – 5,3 l/100 km, kombinované emise CO2: 142 – 138 g/km.
Všechny hodnoty jízdních výkonů, spotřeby paliva/elektřiny a emisí jsou předběžné.
