BMW představuje mimořádně moderní a technologicky vyspělou formu automobilového luxusu. Pokrokové plug-in hybridní modely této luxusní limuzíny budou uvedeny na trh společně s ostatními modely nového BMW řady 7. Kombinují sportovní styl, vysoký cestovní komfort a příjemné prostředí vrcholných modelů značky s mimořádně vysokou hospodárností a možností vychutnat si jízdu čistě na elektřinu, stejně jako lokálně bezemisní a doslova neslyšitelnou radost z jízdy. Tyto futuristicky orientované zážitky z jízdy v segmentu výkonných luxusních automobilů lze zažít hned ve třech modelových variantách: BMW 745e, prodlouženém BMW 745Le a BMW 745Le xDrive s prodlouženým rozvorem a inteligentním pohonem všech kol. Plug-in hybridní systém nyní tvoří zážehový řadový 6válec a dále vylepšený vysokonapěťový akumulátor s větší kapacitou. Pokrok ve srovnání s předcházejícími modely se odráží ve vyšším výkonu a točivém momentu, stejně jako v delším dojezdu čistě na elektrický pohon, nižší spotřebě paliva a emisích CO2.
Nastavení vozu a jízdních režimů pohonu lze provádět stiskem tlačítka umístěného na kontrolním panelu na středovém tunelu. Pro obzvláště dynamické nastavení je připraven režim SPORT, zatímco aktuálnímu stylu jízdy se přizpůsobí mód ADAPTIVE. K dispozici jsou ale také pro plug-in hybridní modely specifické režimy HYBRID, ELECTRIC a BATTERY CONTROL. Režim HYBRID slouží jako výchozí nastavení a aktivuje vyvážené nastavení a optimalizovanou interakci mezi spalovacím motorem a elektromotorem. Dvojitým stisknutím tlačítka HYBRID se aktivuje jeho nastavení na ještě větší hospodárnost, označované jako HYBRID ECO PRO. V tomto režimu je co nejvíce podporována jízda s nízkou spotřebou paliva. Jedním z faktorů, které k tomu přispívají, je funkce jízdy setrvačností. Asistence elektromotoru pro pohon je v tomto režimu omezena pouze na plné sešlápnutí plynového pedálu (kickdown). V menu iDrive lze jako výchozí režim nastavit mód ELECTRIC, tedy jízdu čistě na elektřinu. Osobitý zvuk, vycházející z přední části vozu a vytvořený speciálně pro elektrifikované modely BMW, se používá pro ochranu chodců a je vysílán z reproduktorů. Zvuk v nízkých rychlostech šíří vibrující akustický tón, aniž by se jakkoliv ovlivnil akustický komfort cestujících ve vozidle.
V režimu SPORT nepracuje elektromotor sám, ale je používán pouze jako podpora spalovacího motoru. Nastavení BATTERY CONTROL udržuje stav nabití akumulátoru na úrovni, kterou si stanoví řidič. Například při jízdě na dálnici lze výkonové rezervy baterie uschovat nebo dokonce zvýšit pro lokálně bezemisní jízdu třeba po městě.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY:
BMW ŘADY 7 | PLUG-IN HYBRIDNÍ MODELY | BMW 745E | BMW 745LE | BMW 745LE XDRIVE >
NOVÁ GENERACE BMW ŘADY 7 | 750 LI >
BMW M760LI XDRIVE SEDAN | 2017 >
NOVÉ BMW ŘADY 7 | EXTERIÉR | INTERIÉR | TECHNOLOGIE >
BMW 745Le xDrive:
Kombinovaná spotřeba paliva 2,6 – 2,3 l/100 km; kombinované emise CO2: 59 – 52 g/km; Spotřeba elektrické energie kombinovaná 16,3-15,8 kWh/100 km *
* Údaje o spotřebě paliva vycházejí ze zkušebního cyklu EU a mohou se lišit v závislosti na specifikovaném formátu pneumatiky.